Arrêtez votre ordinateur puis remettez le en marche, puis appuyez sur "RUN".
Consultez votre Basic en cas de problème.
50 000 Lieues Sous Les Mers
Vous êtes aux commandes d'un important sous-marin patrouilleur de type 'S'
qui gravite au large des côtes allemande et danoise pendant le seconde guerre
mondiale. Vous êtes cantonné dans la zone foncée No 1, connue sous le nom de
'Heligoland Dight', par laquelle passent régulièrement des sous-marins
ennemis. Votre mission est d'intercepter et de perturber ces passages, mais
ceci uniquement à partir de votre propre cantonnement afin d'éviter le risque
de vous faire bombarder par les torpilleurs occupant l'autre zone maritime.
D'autre part, la côte est truffée de mines et il est conseillé de ne pas trop
s'en approcher. Ainsi, vous serez également s–r de naviguer en eau
suffisamment profonde pour pouvoir vous échapper rapidement en cas d'attaque.
En cela, la carte du fond de la mer constitue un outil de navigation essentiel
(fig. 2).
Sous-marin de type 'S'
Il s'agit là d'un des plus beaux modèles de sous-marins britanniques, et il a
été reproduit en très grand nombre pour la Royal Navy (plus que tout autre
modèle). Il a servi tout au long de la seconde guerre mondiale. Il mesurait
217 pieds, pouvait supporter jusqu'à 1000 tonnes et l'équipage pouvait compter
jusqu'à 44 personnes. Ses moteurs Diesel développaient 1900 SHP (vitesse de 16
noeuds) et ses moteurs électriques permettaient une vitesse sous-marine de 9
noeuds. La profondeur de sécurité maximum atteignait les 300 pieds.
Comment gouverner un sous-marin
Tout comme pour un vaisseau ordinaire, lorsque te gouvernail est tourné vers
la gauche <-. il vire a bƒbord, et lorsqu'il est tourné vers la droite -> , il
vire à tribord Vous pouvez utiliser te clavier ou la manette pour commander te
gouvernail qui dévie à 70 degres Plus vous naviguez vite, plus vite vous
pouvez tourner. Les touches '<<', '>>' et contrôlent les tours de moteur Les
moteurs Diesel doivent servir a la navigation de surface: ils ont besoin d'air
et ne peuvent être utilisés sous l'eau. En cas d'immersion avec ces moteurs en
marche, une lumière s'allume Si vous immergez complètement tes moteurs Diesel,
tes dégƒts ne sont pas réparables Utilisez vos moteurs electnques pour la
navigation sous l'eau Ils sont alimentés par des batteries chargées
elles-mêmes par tes moteurs Diesel lors de la navigation en surface. Les
batteries peuvent s'épuser en cas d'immersion prolongée: surveillez bien
l'indicateur d'énergie1 Pour passer d'un système de moteurs à l'autre, appuyez
sur la touche 'M'. Un indicateur spécial signale te choix du système de
moteurs en marche. Pour immerger le sous-marin, vous devez: Premièrement,
mouiller la coque du vaisseau en test (touch K): l'indicateur situé en haut à
gauche du poste de commande indique te niveau d'eau ainsi que la flottabilité
neutre lorsqu'elle est pleine au tiers.
Les sous-marin commence à s'immerger lentement Si vous souhaitez une
immersion assistée, vous pouvez dévier vers te haut ou te bas les polîtes
ailes de la coque appellées HYDROPLANES. Comme pour te gouvernail, leur
efficacité depe¯id de la puissance du moteur En cas d'urgence, l'immersion se
fait en tournant tes hydroplanes dans 1e sens des aiguilles d'une montre
(moteurs en puissance maximum) et en coulant la coque. Il fallait une minute
complété au sous-marin de type 'S1' pour être totalement immergé La commande
des hydroplanes se fait par une manette ou tes touches de clavier (up et down)
et leurs angles sont reproduits par un indicateur sur 1e poste de contrôle
pour stopper 1e processus d'immersion, relevez tes hydroplanes, et pour
maintenir une profondeur constante. |etez du test (touche D) afin d'obtenir un
niveau de flottabilité neutre. Cette position stable est essentielle en cas de
lancement de torpilles: le choc de ce lancement pourrait perturber
considérablement les commandes du vaisseau.
Enfin, pour remonter à la surface, tournez complètement les hydroplanes dans
le sens inverse des aiguilles d'une montre et jetez du lest. Si la batterie
est presque épuisée, remontez très lentement sans hydroplanes.
Emploi du périscope
La colonne du périscope se trouve au centre du poste de contrôle (Fig. 3).
Pour pouvoir regarder à travers le périscope .appuyez sur la touche 'V' (vue)
qui permet une observation plus détaillée à travers les lentilles. La position
de l'horizon dépend de votre niveau de profondeur. La visibilité est nulle en
dessous de 30 pieds. Pour des raisons de sécurité, on utilise le périscope à
une profondeur maximum de 34 pieds. Une profondeur légèrement supérieure est
possible mais alors le premier mat (chargé de l'orientation) ne peut plus
servir (il doit garder sa pointe hors de l'eau!). Votre cible est visible à
l'intérieur de votre rayon d'action et en admettant que vous regardez dans la
bonne direction. Sinon, faites tourner le périscope en utilisant les touches
']' et '['. La première permet de le tourner dans le sens inverse des
aiguilles d'une montre (6 degrés), la seconde le fait tourner dans le sens des
aiguilles dune montre (36 degrés). L'affichage numérique des mètres sous les
lentilles permet de connaître en permanence l'angle ou périscope, du
gouvernail, la distance de l'ennemi et le nombre de torpilles lancées. Appuyez
de nouveau sur la touche V pour récupérer le poste de contrôle.
Radar, Asdic et Profondeur
Le système asdic permet de repérer la position des cibles sur un champ de 4
miles vers le Nord. Il intervient automatiquement en profondeur supérieure à
10 pieds ( au son d'un bruit métallique caractéristique). En surface, les
antennes du radar sont hors de l'eau aussi le radar remplace l'asdic. Il offre
deux types de rayons d'action: 10 ou 20 miles. Vous pouvez changer de rayon
d'action en appuyant sur la touche 'R\ Là aussi, la scène Nord apparaît
(format PP1). Enfin, la profondeur d'eau sous quille est enregistrée; lorsque
le vaisseau remonte cette indication disparaît, tout comme lorsque le niveau
de la mer monte et le sous-marin demeure immobile.
La Carte Marine
Elle se trouve à tribord du poste de contrôle (appuyer sur la touche C). Le
poste de contrôle coulisse pour laisser s'afficher la carte marine. La plupart
des instruments restent visibles et continuent de marcher normalement. La
ligne de littoral ainsi que la grille de latitude et de longitude calibrée au
fond et à droite constituent les caractéristiques principales de cette carte
marine. Les nombres imprimés à l'envers indiquent les degrés et les autres les
minutes. Les symboles des lignes donnent une idée de l'étendue des zones
littorales minées (qui doivent être évitées à tout prix). En haut à gauche,
une droite tournant dans un petit cercle affiche la direction du courant dont
la puissance est déterminée par un mètre. En dessous de ce mètre figure un
autre mètre qui indique lui votre vitesse sous l'eau. A noter que les marées
peuvent modifier parcours et distance.
La position de votre vaisseau est indiquée à l'extremité gauche de la carte
alors que celle de votre cible est signalée à droite (à condition qu'elle soit
dans le champ d'action du moment). La position de cette dernière est seulement
indiquée en minutes, son degré étant évident. Si par exemple le mètre indique
30.2N, 87,4C, l'ennemi est toujours en surface, il apparaît en premier lieu
d'un point Est de la carte et se déplace principalement vers l'Ouest à une
vitesse d'environ 10 noeuds. Les changements de votre propre position ne sont
pas toujours enregistrés sur la carte. Appuyez de nouveau sur la touche C pour
revenir au poste de contrôle.
Lancement des torpilles
Votre cible doit se trouver soit en face de vous, soit déviée par suite d'une
collision provoquée par vous-même. En appuyant sur la touche 'T', vous amorcez
le lancement de la première torpille. La touche 'F' assure le lancement es
torpilles suivantes dans la même salve. Le compteur de torpilles indique en
permanence le nombre de torpilles lancées. Votre précision de lancée dépend de
votre estimation du parcours et de la vitesse de votre cible: torpillez la à
plusieurs reprises pour être s–r de la toucher. Les torpilles se déplacent à
une vitesse de 45 noeuds sur une distance de 3 miles. N'oubliez pas de
vérifier la stabilité de votre vaisseau avant tout lancement: vous devez vous
trouver à une profondeur qui n'entrave pas le fonctionnement du périscope, vos
hydroplanes doivent maintenir une position horizontale et vous devez être au
point mort. Si l'angle du périscope affiche un chiffre autre que zéro, il
passera automatiquement à zéro des le lancement de la torpille. Toutes les
commandes se bloquent dés qu'une torpille attaque ou qu'elles ont toutes été
lancées. Au cas o— une salve aurait été manquée, elle peut être annulée par la
touche A. N'oubliez pas, les torpilles ne marchent pas au laser: il leur faut
du temps pour atteindre leur cible. Une cible d'essai est à votre disposition
en début de jeu ou en fin de jeu en cas de défaite: allez droit sur ia scène
du périscope et faites feu sur le champ. Votre cible devrait rentrer en
collision avec vos torpilles.
Autres détails
Des avions Spotter patrouillent la zone. Si vous vous servez du périscope
lorsque l'un d'eux survole, vous pouvez le voir et l'entendre. L'équipage vous
avertira de cette présence parle son du klaxon; vous devrez alors immerger
l'appareil plus profondément puisque les bombes de l'avion peuvent vous
atteindre même sous l'eau. Vous disposez en fait d'une minute et demi pour
atteindre 30 pieds de profondeur (niveau de sécurité). Bien s–r, vous ne
pouvez être repéré si vous êtes sous l'eau lors du passage d'un avion. Par
contre, si vous vous déplacez lentement au passage d'un sous-marin ennemi,
c'est certain, il vous torpillera. Les sous-marins naviguent trop profond pour
repérer des torpilles lancées sur eux: ne vous attendez donc à aucun signal
d'avertissement!
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Retyped in 2012 by hERMOL
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