★ AMSTRAD CPC ★ GAMESLIST ★ HOT ROD (c) ACTIVISION ★

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Otro de coches no, por favor...

El juego consiste simplemente en correr más que nuestros contendientes, usando nuestra destreza y las mejoras que iremos consiguiendo gracias, precisamente, a nuestra habilidad en el pilotaje del bólido. Por sorprendente que resulte, no podemos echar a nuestros compañeros de la carretera, ni dispararles, ni ponerles bombas, y nuestro coche no puede volar ni teletransportarse, ni... Efectivamente, esta vez se trata de una competición legal y deportiva, sin malvados delincuentes ni aguerridos policías. Sin duda, muchos de vosotros ya no os acordareis de lo que es eso.

El juego permite la participación simultánea de dos jugadores en las versiones de ocho bits y de tres en las de dieciseis. En las primeras podemos usar tanto el o los joysticks como el teclado, siendo éste totalmente redefinible. Atención al usar esta opción, pues las teclas Q y P nos permiten abortar el juego y hacer una pausa respectivamente, y si las utilizamos en los controles no podremos realizar dichas funciones.

Las tres teclas que controla cada jugador le permiten acelerar el coche y girarlo hacia su derecha e izquierda. Al no existir tecla de freno será necesario tener agilidad suficiente en los dedos como para girar 180- y acelerar. El sistema de control es similar al que utilizaba una de las primeras máquinas recreativas, "Asteriodes". Resulta obvio que saber anticiparse a las curvas nos hará ahorrar tiempo y combustible.

Al final de cada carrera seremos obsequiados con bonus y dinero que podremos gastar en la tienda de repuestos, adquiriendo distintos complementos para el vehículo (siempre y cuando tengamos dinero para pagar su precio). Encontraremos desde motores hasta neumáticos, pasando por alerones y parachoques, de distintos tamaños y precios cada uno de ellos.


La carrera consta de tres participantes, de los cuales uno o dos estarán manejados por nosotros y el resto por el ordenador. Mención especial al comportamiento de los coches-autómatas, que lo harán tan bien o tan mal como nosotros, en un justo equilibrio entre la tontería supina y la perfección inhumana. Los concursantes no pueden chocar entre sí. Lejos de levantar críticas, lo cierto es que este detalle hace mucho más fácil el juego, permitiéndonos adelantar a nuestros adversarios en caminos estrechos. Las paredes, las rocas, los coches ajenos a la competición, los trenes y alguna otra sorpresa nos hará perder un tiempo precioso amén de frenar nuestra marcha.

No debe preocuparnos el tiempo, puesto que no hay más límite que el que imponga nuestra reserva de combustible (GAS), y a lo largo del camino encontraremos pastillas que nos repondrán nuestro depósito (están marcadas con una (G), si bien otras (P) simplemente nos darán puntos extra muy valiosos a la hora de comprar en la tienda).

El firme variará a lo largo de los numérosos circuitos, encontrándonos con asfalto, hielo, tierra y otros terrenos. Ni que decir tiene que la inercia, de por sí importante en la zona asfaltada, es tan grande en el hielo que tendremos que girar mucho antes de llegar a las curvas si queremos pasarlas con un mínimo de dignidad. No deben preocuparnos los choques, puesto que sólo el agotamiento del combustible marcará nuestro fin en el juego.

Pasemos a las cualidades técnicas. Aunque bajo el sello de ACTIVISION, el juego está hecho por Walking Circles, autores del APB (ver A.S.Ocio número 9) y mantiene grandes similitudes con éste: perspectiva a vista de pájaro, gráficos pequeños, pantalla de acción un tanto diminuta, trenes inesperados, coches que se dedican exclusivamente a molestar,...

El sonido es, sin duda alguna, lo más destacable. Aunque carece casi por completo de efectos de sonido, la música, presente durante todo el juego, es agradable y nada cansina (si no tienes el volumen al máximo).Los gráficos son bastante regulares, por su escaso tamaño y por su pobreza de detalles. El movimiento es normal, destacando el efecto de inercia, francamente bien conseguido. El scroll no tiene problemas excepto una cierta brusquedad, si bien merece una explicacición que daré más adelante. La adicción no es tan alta como cabría esperar, porque el juego es demasiado simple como para enganchar toda una tarde. A su favor hay que resaltar que, a pesar de tratarse de un juego multicarga, no tendremos que estar retrocediendo el cassette continuamente, puesto que el programa se limita a cargar el primer recorrido que encuentra, sin importarle su situación en la cinta. La explicación a la que hacía referencia al comentar el scroll une la posibilidad de dos jugadores con la existencia de una única pantalla de acción para todos los participantes. Si por algún motivo cualquier participante se queda atrás y desaparece de la pantalla, el ordenador, manteniendo su orientación, lo coloca detrás del primer clasi-ficicado. Esto nos puede hacer perder la segunda posición en determinados circuitos, pero puede ser muy útil si sabemos aprovecharlo.

Resumiendo en dos líneas: Hot Rod es ligeramente original, un tanto monótono, poco trabajado y adictivo según los gustos.

Ricardo Palomares, ASO

HOT ROD [Hot-rod]
(c) ACTIVISION

MANUFACTURED UNDER LICENCE FROM SEGAtm ENTERPRISES LTD

Developper: WALKING CIRCLES
Code: Graham STAFFORD
Graphcs: David Fish
Sound: PAUL HILEY

★ YEAR: 1990
★ LANGUAGE:
★ GENRE: INGAME MODE 0 , SPORT , CAR , RACING GAME , TAPE , DISK

★ PROTECTION: SPEEDLOCK-TAPE (TAPE)
★ RERELEASE: MCM (SPAIN)

★ AMSTRAD CPC ★ DOWNLOAD ★

Adverts/Publicités:
» Activision-Pour  amateurs  de  Sensations  Fortes-Hot-Rod-Sonic  Boom-Fighter  Bomber-VendettaDATE: 2012-03-22
DL: 337 fois
TYPE: image
SIZE: 475Ko
NOTE: w1211*h1680
 
» MCM  Software-Sonic  Boom-Hot-Rod-Vendetta-Ninja  Spirit    SPANISHDATE: 2016-05-15
DL: 120 fois
TYPE: image
SIZE: 492Ko
NOTE: w1892*h1314
 
» UBI  Soft-Pour  Amateurs  de  Sensations  Fortes-Hot  Rod-Sonic  Boom-Fighter  Bomber-Vendetta    FRENCHDATE: 2015-01-12
DL: 320 fois
TYPE: image
SIZE: 688Ko
NOTE: w923*h1305
 

Covers:
» Hot-rod    (Release  DISC)DATE: 2016-09-07
DL: 125 fois
TYPE: image
SIZE: 235Ko
NOTE: w1246*h814

» Hot  Rod    (Release  TAPE)DATE: 2016-09-07
DL: 144 fois
TYPE: image
SIZE: 324Ko
NOTE: w1258*h1628

Dumps disks:
» Hot-Rod    CACHDATE: 2013-08-30
DL: 116 fois
TYPE: ZIP
SIZE: 294Ko
NOTE: 60 Cyls
.HFE: OUI
 
» Hot-Rod    TBCRACKERSDATE: 2013-08-30
DL: 101 fois
TYPE: ZIP
SIZE: 261Ko
NOTE: 42 Cyls
.HFE: OUI
 
» Hot-Rod    TWO-MAGDATE: 2013-08-30
DL: 84 fois
TYPE: ZIP
SIZE: 382Ko
NOTE: 61 Cyls
.HFE: OUI
 

Dump cassette (version commerciale):
» Hot-Rod    ENGLISHDATE: 2010-03-29
DL: 108 fois
TYPE: ZIP
SIZE: 106Ko
NOTE: Speedlock Tape
.CDT: 2

Dumps disquettes (version commerciale):
» Hot  Rod    (Release  MCM)    ENGLISHDATE: 2011-04-03
DL: 66 fois
TYPE: ZIP
SIZE: 102Ko
NOTE: 42 Cyls
.HFE: NON

» Hot  Rod    ENGLISHDATE: 2017-09-07
DL: 10 fois
TYPE: ZIP
SIZE: 106Ko
NOTE: Dumped by DLFRSILVER for Loic DANEELS ; Speedlock Disk v1989 Protection/42 Cyls
.HFE: NON

» Hot  Rod    ENGLISHDATE: 2017-09-07
DL: 7 fois
TYPE: ZIP
SIZE: 364Ko
NOTE: Dumped by DLFRSILVER for Loic DANEELS ; Speedlock Disk v1989 Protection/42 Cyls/CT-RAW
.HFE: NON
 

Medias/Supports:
» Hot-Rod    (Release  DISC-MCM)    SPANISHDATE: 2016-09-07
DL: 59 fois
TYPE: image
SIZE: 65Ko
NOTE: Scan by Loic Daneels ; w928*h585

» Hot  Rod    (Release  TAPE)DATE: 2016-09-07
DL: 58 fois
TYPE: image
SIZE: 69Ko
NOTE: SCAN by hERMOL ; w1203*h739

Notices d'utilisation:
» Hot  Rod    ENGLISH-FRENCH-SPANISHDATE: 2012-05-01
DL: 38 fois
TYPE: PDF
SIZE: 6094Ko
NOTE: 15 pages/PDFlib v1.6

» Hot  Rod    FRENCHDATE: 2011-07-25
DL: 35 fois
TYPE: PDF
SIZE: 575Ko
NOTE: 9 pages/PDFlib v1.5

Sur le forum:
» Topic: Cheats, pokes ou solution pour "HOT ROD"
Je participe au site:
» Newfile(s) upload/Envoye de fichier(s)

QUE DIT LA LOI FRANÇAISE:

L'alinéa 8 de l'article L122-5 du Code de la propriété intellectuelle explique que « Lorsque l'œuvre a été divulguée, l'auteur ne peut interdire la reproduction d'une œuvre et sa représentation effectuées à des fins de conservation ou destinées à préserver les conditions de sa consultation à des fins de recherche ou détudes privées par des particuliers, dans les locaux de l'établissement et sur des terminaux dédiés par des bibliothèques accessibles au public, par des musées ou par des services d'archives, sous réserve que ceux-ci ne recherchent aucun avantage économique ou commercial ». Pas de problème donc pour nous!

CPCrulez[Content Management System] v8.7-desktop
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L'Amstrad CPC est une machine 8 bits à base d'un Z80 à 4MHz. Le premier de la gamme fut le CPC 464 en 1984, équipé d'un lecteur de cassettes intégré il se plaçait en concurrent  du Commodore C64 beaucoup plus compliqué à utiliser et plus cher. Ce fut un réel succès et sorti cette même années le CPC 664 équipé d'un lecteur de disquettes trois pouces intégré. Sa vie fut de courte durée puisqu'en 1985 il fut remplacé par le CPC 6128 qui était plus compact, plus soigné et surtout qui avait 128Ko de RAM au lieu de 64Ko.