Dans le déchaînement des moteurs il ne faut pas perdre la tête. Mais peut-être que vous avez l'étoffe d'un grand pilote. Pour le savoir, il suffit d'enfourcher votre Amstrad et de charger Aspar. Au début, le maniement de votre 500 ce vous paraîtra certainement déroutant car il rappelle celui de courses de voitures vues, elles aussi, de dessus.  
Autant commencer par l'entraînement car la course est très difficile, le chronomètre est impitoyable. En général vous ne pourrez pas vous qualifier dès les premières courses et il faudra vous contenter de regarder les autres prendre le départ sans vous. Enfin une place perdue au Championnat du monde n'est pas la fin du monde, il reste encore d autres circuits.
Même si l'écran est réduit à sa plus simple expression, la difficulté force à s'accrocher … ou a abandonner. AMSTAR n°48 Août 1990 |
